Авиация является одним из крупнейших потребителей топлива в мире. В 2022 году на авиацию пришлось около 2,4% мирового потребления энергии. При этом спрос на авиационное топливо продолжает расти, что связано с увеличением объемов авиаперевозок. Прежде, чем авиационный керосин купить, давайте узнаем о его особенностях.
В настоящее время основным видом топлива для авиации является керосин. Однако в последние годы растет интерес к использованию дизельного топлива. Это связано с рядом преимуществ дизельного топлива перед керосином, в том числе:
- Более высокая теплотворная способность, что позволяет снизить расход топлива и повысить дальность полета.
- Более низкая стоимость, что может привести к снижению эксплуатационных расходов авиакомпаний.
- Более высокая экологичность, что соответствует современным требованиям по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.
Дизельное топливо для авиации (АТД) представляет собой смесь углеводородов, полученных из дизельного топлива для наземного транспорта.
Основные характеристики:
- Плотность: 0,82-0,84 г/см3
- Теплота сгорания: 42,2-43,2 МДж/кг
- Температура вспышки: 55-60 °C
- Температура застывания: -10-20 °C
АТД соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) к авиационному топливу. Оно должно быть безопасным в эксплуатации, не оказывать вредных воздействий на двигатели и конструкции самолетов, а также соответствовать экологическим требованиям.
АТД может использоваться в различных типах самолетов. Оно может применяться в двигателях, специально разработанных для работы на дизельном топливе, а также в двигателях, работающих на керосине, после соответствующей модификации.
Первые опыты по использованию дизельного топлива в авиации были проведены еще в 1930-х годах. Однако в то время дизельные двигатели для самолетов были недостаточно мощными и экономичными. Поэтому широкое распространение АТД получило лишь в последние годы.
В настоящее время АТД используется в нескольких десятках авиакомпаний по всему миру. Например, в США АТД используется авиакомпаниями American Airlines, United Airlines и Delta Air Lines. В Европе АТД используется авиакомпаниями Lufthansa, Air France и KLM.
В России АТД используется авиакомпаниями «Аэрофлот», «Россия» и «Победа». В 2022 году в России было произведено около 100 тысяч тонн АТД.
Перспективы использования АТД в авиации достаточно хорошие. Это связано с рядом преимуществ АТД перед керосином. Кроме того, в последние годы наблюдается тенденция к снижению стоимости дизельного топлива.
Ожидается, что в ближайшие годы доля АТД на рынке авиационного топлива будет постепенно увеличиваться. Этому будет способствовать развитие технологий производства и использования АТД, а также рост спроса на авиаперевозки.
Преимущества использования АТД в авиации
- Более высокая теплотворная способность. Это позволяет снизить расход топлива и повысить дальность полета. Например, использование АТД в двигателях CFM International LEAP-1A позволяет увеличить дальность полета самолета на 600-800 км.
- Более низкая стоимость. Стоимость дизельного топлива ниже, чем стоимость керосина. Это может привести к снижению эксплуатационных расходов авиакомпаний.
- Более высокая экологичность. Атмосферные выбросы вредных веществ при сгорании дизельного топлива ниже, чем при сгорании керосина. Это соответствует современным требованиям по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.
Перспективные направления развития использования АТД в авиации
- Разработка новых технологий производства АТД, которые позволят снизить его стоимость и повысить экологичность.
- Разработка новых типов двигателей, специально разработанных для работы на дизельном топливе.
- Разработка новых методов хранения и транспортировки АТД.
Исследования в этих направлениях ведутся во многих странах мира.
